Устройство щебеночного основания дорог в Москве и Московской области должно проходить с соблюдением всех этапов и технологии работ. Самый распространенный тип дорожного основания – щебеночный, с применением метода заклинки. Основание дороги насыпается в 2 слоя: нижний слой – щебень более крупной фракции и верхний – более мелкий. Оба слоя тщательно выравнивают несколько раз с применением специальной дорожной техники.
|
Цена от 190 руб. за м2
Оставьте заявку на услугу онлайн и наши специалисты перезвонят Вам и ответят на любой интересующий вопрос по услуге или получите бесплатную консультацию нашего сотрудника, просто позвонив по телефону +7 (499) 899-41-49 или +7 (929) 633-08-63, а также можете заказать обратный звонок
|
Заказать услугу
|
Расценки на устройство щебеночного основания от нашей компании представлены на странице по ссылке.
Дорожное основание бывает нескольких видов: песчаное, щебеночное и комбинированного типа. Перед тем, как положить любой вид основания, происходит подготовка местности – выемка и разравнивание грунта. В качестве основания дороги может быть использован различный материал: щебень и гравий горных пород, щебень различной фракции при возведении основания методом заклинки.
Самый распространенный способ создания дорожного основания – метод заклинки. По сути, это применение щебня крупной и мелкой фракции, при постоянном выравнивании поверхности. Марка по дробимости щебня из осадочных горных пород должна быть не менее 400. При этом, количество пластинчатых и игловатых зерен не должно превышать 25%.
В качестве основного щебня используется щебень от 40 до 80 или от 80 до 120 миллиметров. Размер расклинивающего щебня для основной фракции от 40 до 80 миллиметров составляет от 5 до 10 миллиметров или от 10 до 20 миллиметров. Также, в качестве расклинивающего материала, применяют готовые смеси С6, С11. Если фракция основного щебня от 80 до 120 миллиметров, размер расклинивающего щебня составляет от 5 до 20 или от 20 до 40 миллиметров. Вместо расклинивающего щебня, в этом случае, применяется готовая смесь С5, С 10. Марка щебня также подбирается в зависимости от морозостойкости, прочности и истираемости.
Сначала распределяется основной слой щебня и производится его уплотнение. В местах, где щебень проседает, добавляют нехватающий материал и выравнивают снова.
Вторым этапом укладывают расклинивающий материал. Для более качественного покрытия, работы выполняются в 2-3 захода. Окончательное уплотнение производится виброплитой или катком, весом не менее 16 тонн.
После того, как уложены и уплотнены все 2 слоя щебня разной фракции, сверху щебеночное основание поливается битумом для того, чтобы уложить верхний слой асфальтобетона.
Наша компания выполняет укладку дорожного основания с соблюдением всей технологии, так как обладает достаточным опытом в сфере дорожного строительства. Кроме этого, в распоряжении бригад наших дорожных строителей имеется вся необходимая спецтехника, которую нет необходимости брать в аренду. Это значительно снижает стоимость работ.
Для того, чтобы получить бесплатную консультацию по Вашему будущему проекту, Вы можете связаться с нашим специалистом по телефону +7 (499) 899-41-49 или +7 (929) 633-08-63.
